5月28日，“深海一号”船搭载“蛟龙”号载人潜水器停靠国家深海基地管理中心码头，标志着中国大洋83航次顺利结束。
本航次是中国载人潜水器在大西洋首次载人深潜科考，也是“蛟龙”号载人潜水器与支持母船“深海一号”首次在大西洋开展深海调查。本航次于2023年12月17日从青岛起航，先后在印度洋、南大西洋和北大西洋开展调查作业，历时164天，总航程约5.7万千米，成功开展载人深潜作业46次，创造了单航次下潜次数最多和3次“9天9潜”新纪录。
据悉，洋中脊是地质构造过程、生命过程、水动力过程剧烈作用的区域，孕育了人类可持续发展所需的丰富资源，深刻塑造了全球海洋生态系统和生物多样性，是当前调查深海生物多样性与连通性的重点研究区域。中国大洋83航次首席科学家、国家深海基地管理中心研究员孙永福介绍，本航次通过“蛟龙”号载人潜水器成功搜索、定位和证实多处活动热液区，圆满完成南、北大西洋15个热液区下潜，获取了热液喷口区域温度、甲烷和氢气等第一手环境数据，采集到盲虾、贻贝和蠕虫等宝贵的深海热液生物样品以及硫化物、玄武岩和沉积物等深海地质样品。
本航次相关调查成果填补了南大西洋生物多样性调查空白，初步掌握了大西洋典型热液环境生物多样性特征及其连通性规律，将为大西洋中脊公海保护和环境管理提供科学依据。
航次期间开展了对外合作交流活动。2024年4月14日~17日，“深海一号”船停靠佛得角圣维森特岛明德卢市码头期间，中国大洋事务管理局和中国驻佛得角大使馆共同举办了以“促进中佛海洋交流、构建海洋命运共同体”为主题的“蛟龙”号载人潜水器开放日暨中佛海洋合作交流活动。中佛参会代表一致认为，双方应在联合国“海洋十年”框架下，持续开展科研合作和交流，共同打造海洋科技、气候变化与学术交流的国际化平台，践行海洋命运共同体理念。
中国大洋83航次由中国大洋事务管理局总体组织与指导，由国家深海基地管理中心组织实施，联合自然资源部第一海洋研究所、第二海洋研究所、第三海洋研究所，以及山东大学、中国海洋大学等19家科研机构、高校和技术保障单位共同完成。
来源：中国自然资源报