全球蓝色经济合作伙伴论坛在深圳举行

发布者:陈嘉楠发布时间:2019-11-04

10月15日,在2019中国海洋经济博览会开幕式后,以“蓝色机遇 共创未来”为主题的主论坛——全球蓝色经济合作伙伴论坛在深圳会展中心举行。自然资源部总工程师张占海,广东省自然资源厅副厅长、省海洋局局长屈家树,深圳市委常委杨洪,柬埔寨环境部副部长杨·索帕拉,塞舌尔政府蓝色经济首席秘书肯尼思·拉康博,斯里兰卡灌溉和水资源管理部辅秘维马拉维拉及企业家代表中国交通建设股份有限公司总裁宋海良、招商局集团有限公司副总经理王崔军,分别就如何通过创新合作促进海洋经济高质量发展对话交流。

张占海指出,党的十八大以来,我国海洋经济发展坚决贯彻落实“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念,注重以科技创新培育发展新动能,以海洋资源节约集约利用提升质量效益,以海洋生态保护修复增进民众海洋福祉,以共建蓝色伙伴关系促进对外开放合作,海洋经济逐步向高质量发展转型。下一步,我们要按照习近平主席贺信中提出的新要求,坚持创新驱动,完善现代海洋产业体系;实施海岸带综合保护与利用规划,优化海洋经济空间布局;拓展蓝色伙伴关系,进一步扩大合作,实现互利共赢。

屈家树指出了粤港澳大湾区在海洋经济发展和海洋科技创新方面的独特优势。他表示,粤港澳大湾区海洋经济总量规模大,海洋产业门类齐全,经济活力高且辐射能力强,呈现明显的开放型经济特征,成为拉动全国海洋经济发展的重要引擎。大湾区创新要素集聚,近年来,海洋科技创新能力不断增强,大批社会资本投入该领域,大力提升了海洋资源开发能力。广东将全面贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》,重点要提高政治站位“谋”海、发展海洋经济“强”海、科技创新驱动“兴”海、蓝色生态屏障“护”海、深化改革开放“活”海、依法依规“治”海,携手港澳共同推动大湾区海洋经济高质量发展。

“《中共中央 国务院关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》的发布,让深圳人非常兴奋”,杨洪表示,《意见》专门提出支持深圳加快建设全球海洋中心城市,为深圳海洋事业发展带来了前所未有的新机遇、新活力、新空间。深圳市委、市政府出台了《关于勇当海洋强国尖兵 加快建设全球海洋中心城市的决定》及其实施方案,从产业经济、创新驱动、综合管理、文化生态、全球治理5个方面,推出系列重点工程,全面提升深圳海洋产业的竞争力和影响力。接下来还会推出一系列举措,计划未来几年投入上千亿元资金,用于全球海洋中心城市建设,集聚一批全球海洋高端人才、高端企业、高端资源。他强调,深圳将持续发力,将海博会打造成为国际一流的海洋经济合作交流平台和深圳建设中国特色社会主义先行示范区的闪亮名片。

近年来,中国和柬埔寨海洋领域合作进展加速。双方签署《中华人民共和国自然资源部与柬埔寨王国环境部海洋领域合作实施协议》,核心内容是“海洋空间规划、海洋科学调研、海洋生态保护”。杨·索帕拉表示,双方建立的长期稳定的合作机制,进一步拓展了在海洋观测与监测、海洋环境预报、海洋环境保护、海洋灾害风险评估、海岸带综合管理以及海洋政策与法律等领域的合作,提升了应对气候变化和海洋灾害的能力。中柬联合海洋科学考察,为柬埔寨提供了很多沿海地区有重要价值的信息,为柬埔寨海洋管理、沿海地区及岛屿空间规划提供了有力支撑。柬埔寨希望和世界各国一起,尽全力保护海滩、沿海资源、海洋生物多样性,可持续发展海洋经济,共建海洋命运共同体。

肯尼思·拉康博表示,塞舌尔是小岛屿国家,一直高度重视蓝色经济发展,渔业和旅游业是塞舌尔两大支柱产业。塞舌尔发布了《蓝色经济战略政策框架和路线图:规划未来(2018~2030)》,明确了海洋可持续发展的综合性计划。塞舌尔将以创新和知识导向为驱动力,将发展蓝色经济作为实现国家发展潜力的重要途径。一直以来,塞舌尔重视发展合作伙伴关系,与世界银行等组织合作,以绿色的方式开发海洋资源,发展海洋经济。希望与欧盟等合作伙伴一起,在蓝色经济发展方面携手共进。

斯里兰卡海域面积广阔,海岸线很长,渔业是其重要的支柱产业。维马拉维拉介绍说,斯里兰卡已经启动了渔业发展计划,在全国建立了很多渔业设施,设立了严格的渔业产业标准,以推动渔业产业的国际化。未来,斯里兰卡将通过有效、可持续的方式管理渔业相关资源,着力发展渔产品深加工业,促进渔业发展以解决就业、粮食问题。希望可以吸引世界各地的更多投资者参与斯里兰卡渔业发展。

承担了港珠澳大桥等诸多重大涉海工程的中交建,见证并参与了海洋事业的发展历程。中交建总裁宋海良介绍了近年来该公司在海洋经济产业方面的创新实践和经验。宋海良表示,中交建紧跟海洋强国战略,以创新为引领,持续探索和激发海洋经济发展动能,才使得具有中交特色的海洋产业链不断拓展和延伸。开创了邮轮中国制造先河、今年9月交付了中国第一艘极地探险邮轮的招商局集团副总经理王崔军介绍了该邮轮的创新设计、复杂协同作业的技术突破,表示招商局将继续发挥产业协同优势,大力推进“邮轮全产业链”发展战略。通过复制“前港-中区-后城”的商业模式,与国内优势企业协同出海,带动一带一路沿线区域经济发展。

论坛上,各嘉宾还分别介绍了海洋经济领域对外合作的情况,纷纷表示,只有通过合作发挥各自的比较优势,才能扬长避短,实现共同发展。中国提出的“一带一路”倡议为合作共赢提供了重要的契机和平台,愿在“一带一路”倡议的指引下,与相关各方携起手来,共同拓展蓝色产业,发展海洋经济。


文章来源于:中国海洋报