8月23日15时，中国籍“天佑”轮缓缓靠泊上海南港码头，中国（上海）自贸区临港新片区迎来了首艘北极航线国际航行船舶。
此次首靠的“天佑”号特种船舶将成为南港码头的夏季班轮，今后每年夏季在总航程7500多海里的北欧、大西洋、北冰洋、白令海峡、太平洋和上海南港间穿梭，联通太平洋和大西洋。
据了解，此次，“天佑”号从丹麦驶来，穿越北极直达上海临港。全船总长约189米，型宽28.5米，型深15.8米，船载吊机最大吊力达200吨。
据介绍，“天佑”号作为冰级船可通行于结冰达0.8米厚的海域，新航线比传统苏伊士运河航线少了3500多海里，节约航程10余天，节约燃油约300吨，在推进上海国际航运中心的大环境下将产生可观的经济效益。
由于船舶7月28日从丹麦出发直航上海，全程27天无停靠、无补给，且全船船员无涉疫症状，判定为低风险船舶。靠港后，经海关登轮检疫排除异常情况，洋山边检站工作人员快速为船舶办理了入境边检手续，为28名中国船员办理登离轮换班手续，同时通过多种方式加强船舶在港期间的监管，确保船舶靠港期间安全卸货。
文章来源：原刊于《中国自然资源报》2020-08-25
