3月6日,由我国自主设计研发的25000立方米舱容等级超大型自航耙吸挖泥船完成下水,进入码头系泊建造阶段,这艘船也是我国首艘采用分布式泵舱设计的超大型自航耙吸挖泥船。本次下水的25000立方米舱容等级超大型自航耙吸挖泥船由中船集团七○八所自主设计研发,采用大功率水下泥泵、深海取砂超宽耙头等专用设备,最大挖深可达120米,最大舱容约为27580立方米,被称为疏浚工程领域的“巨无霸”,综合能效和营运经济指标均达到世界一流水平。
来源:人民日报
3月6日,由我国自主设计研发的25000立方米舱容等级超大型自航耙吸挖泥船完成下水,进入码头系泊建造阶段,这艘船也是我国首艘采用分布式泵舱设计的超大型自航耙吸挖泥船。本次下水的25000立方米舱容等级超大型自航耙吸挖泥船由中船集团七○八所自主设计研发,采用大功率水下泥泵、深海取砂超宽耙头等专用设备,最大挖深可达120米,最大舱容约为27580立方米,被称为疏浚工程领域的“巨无霸”,综合能效和营运经济指标均达到世界一流水平。
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中国海洋发展研究中心
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