近日，山东港口青岛港同步开展巴西进口纸浆卸船、赴美商品集装箱装船作业，实现“青岛-南美”航线双向发运，补齐航线单程空载的短板，大幅提升航线重载回程率与码头作业效率，构建起“进口原料快进、出口成品快出”的物流闭环，有效降低外贸物流成本，为腹地企业提供更稳定的进出口物流通道。 拓腹地，是释放航线价值、激活陆海联动的关键一招。山东港口青岛港西联公司以航线为纽带，向内陆延伸集疏运网络，对接沿黄流域腹地货源，紧盯国内造纸企业纸浆进口刚需，精准对接船公司和各级贸易商，将回程舱位从“空载”变为“满舱”，同时统筹青岛及周边省市“中国制造”出口企业货源，使船舶“来”有纸浆压舱、“去”有商品箱满载，让跨洋通道成为连接东西、贯通南北的物流脊梁。 来源：中国自然资源报
