近日，中国极地研究中心、中国船级社携手我国多家钢厂成功攻克极地船用高强度钢一系列难题，国产“极地钢”顺利出炉。极地低温、冰载冲击、特殊腐蚀等苛刻条件，对极地船舶核心材料——船用钢提出了极高要求。长期以来，我国极地船用高强度钢主要依靠进口，我国极地装备产业自主发展受到制约。2023年，针对我国极地装备产业发展需求，中国船级社上海规范研究所制定并发布了极地船用高强度钢指南。同年，由中国极地研究中心发起、国内多家钢厂参与的国产极地船用高强度钢研发联合攻关团队，向这一“硬骨头”发起攻坚。联合攻关团队紧密合作，形成“需求牵引、标准引领、企业攻坚”的高效协作模式。当前，“极地钢”专门添加了镍、钼等特殊元素，再经过精细的轧制工艺，把钢材韧性提升至极限，在零下60摄氏度的极寒环境里也不会变脆失效。相关钢厂已启动极地船用高强度钢的认证工作，其中，宝山钢铁股份有限公司研发的极地船用高强度钢，成为首个获得中国船级社认证的产品。
来源：中国自然资源报
